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钢铁企业走电商路能否突破现状？
随着电商的快速发展，钢铁行业也对电商产生浓厚兴趣。
中国的电子商务交易额超过10万亿元，在这10万亿元总量中，B2B业务约8万亿元，远超大红大紫的B2C业务。钢铁作为重要的生产资料，是B2B电商中发展最快的产业之一。
2008年国内钢价的最大波幅达到2550元/吨，2010年为960元/吨，2013年为690元/吨。钢价波幅不断收窄，这使得贸易商赚取价差的盈利模式一去不复返，钢铁业传统的多级销售体系迅速崩溃，钢贸商陷入巨大的资金问题，许多钢贸商已转行，还在苦苦支撑的也已没有了方向，那么钢铁企业发展电商路能否突破现状？打破“寒冷”的市场呢？
精品观点
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它们之间各有特性，都有不可替代的位置，电商而是增加了销售渠道，给不同的买家提供大量可选性，其中包裹厂家，质量，价格等，同时也会促使国内钢价的稳定和市场的稳定，给行业带来新的契机是无可厚非的。二者皆有生存空间，既能互补又能矛盾。要想靠电商扭转市场感觉杯水车薪。个人拙见见笑了！
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我个人认为，钢铁走电商路是很好的一个突破，钢铁的网络交易可以节约传统营销成本，但是现在有实力的网络平台并不多，尤其是主营钢铁交易为主的交易平台不多见，大多是以生产经营的交易平台多一些，这就产生了公平竞争的问题，大多数企业交易平台都是为自己企业为服务对象，而缺乏全面对比的交易平台。所以，我们目前需...
我个人认为，钢铁走电商路是很好的一个突破，钢铁的网络交易可以节约传统营销成本，但是现在有实力的网络平台并不多，尤其是主营钢铁交易为主的交易平台不多见，大多是以生产经营的交易平台多一些，这就产生了公平竞争的问题，大多数企业交易平台都是为自己企业为服务对象，而缺乏全面对比的交易平台。所以，我们目前需要一个全面的交易平台可以控制交易中的风险和价格波动！但是一个全国性的或者世界性质的交易平台的产生往往都需要有国际背景或者国家支持！
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现在的互联网营销都是不能脱离传统行业的，所以钢铁走互联网存在一定的可行性。但是互联网金融讲究的是闭环，所以我们存在的问题就是怎么去解决这个闭环。最关键的是走电商能给用户带来什么好处？如果没有好处你走电商一路也是不通，钢铁的产能过剩问题一直都知道，但是一直解决不了，仅靠铁路，车辆，不锈钢和钢结构等...
现在的互联网营销都是不能脱离传统行业的，所以钢铁走互联网存在一定的可行性。但是互联网金融讲究的是闭环，所以我们存在的问题就是怎么去解决这个闭环。最关键的是走电商能给用户带来什么好处？如果没有好处你走电商一路也是不通，钢铁的产能过剩问题一直都知道，但是一直解决不了，仅靠铁路，车辆，不锈钢和钢结构等是无法解决的，也许电商是另外一个新的突破口，但是钢铁走电商的道路存在的问题太多，解决这些问题的关键在哪？成本是否划算？这都是个人浅见。
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